Descrizione
Si è riunita oggi la Terza Commissione consiliare per un momento di confronto sulla Settimana Europea della Mobilità (Sem), svoltasi a Verona nelle scorse settimane.
Il presidente della Commissione, Michele Bresaola, ha ricordato che la settimana
“si rivolge a target molteplici: le istituzioni, le scuole e l'università, il mondo delle imprese e, naturalmente, la cittadinanza”.
Il bilancio della Sem mette in luce risultati di grande interesse come ha evidenziato, Francesco Avesani :
«Nei conteggi annuali di Fiab dei transiti ciclistici sui ponti e sui principali punti di passaggio attorno al centro, dopo anni di sostanziale stagnazione, quest'anno si registra un aumento medio del 18%, con punte del 30% in alcune postazioni. L’utilizzo delle bici a Verona resta però attorno al 10% o meno, contro il 25-30% delle prime città italiane. La prima ragione per cui le persone non scelgono la bici è la mancanza di sicurezza: è su questo che le amministrazioni devono lavorare». Corrado Marastoni di Fiab Verona ha confermato la sorpresa dell'associazione: «Un incremento medio intorno al 20% è davvero sorprendente e racconta di una città che vuole scegliere in modo più composito di muoversi».
Il consigliere Giacomo Cona ha sottolineato la dimensione internazionale dell'iniziativa:
“Nata dalla Commissione europea nel 2002, la Settimana coinvolge oggi oltre 2.600 città in 43 Stati, 135 delle quali in Italia. Per Verona è importante far parte di una rete globale e diventare protagonista di un'attività di sensibilizzazione e di scelta amministrativa che si vede in tutto il mondo”.
La Sem ha coinvolto anche il mondo della scuola con un’adesione crescente. L'assessora Elisa La Paglia alle politiche educative e scolastiche ha segnalato che
“riceviamo molte richieste per mettere in sicurezza gli ingressi e le uscite da scuola, il rischio è dovuto al frequente passaggio di auto e mezzi pesanti in prossimità dell’ingresso e il parcheggio non regolato. Alcune comunità scolastiche, come quelle di Borgo Venezia e Borgo Roma, sono le prime a cercare soluzioni a partire dai propri comportamenti”. Ha aggiunto che il trasporto scolastico incide anche sul servizio pubblico nelle ore di punta.
Il presidente di Fiab Verona, Corrado Marastoni, ha spiegato le ragioni dell'impegno dell'associazione: “Chi va in bicicletta si muove per la vita quotidiana e per lavoro, e va messo nelle condizioni di farlo in sicurezza. Uno spostamento progressivo verso una mobilità più varia giova a tutti, anche a chi usa l'auto, perché significa meno traffico, meno incidenti e meno feriti”.
Avesani ha poi ripercorso il programma della settimana: il Bike Pride, con circa 500 partecipanti; gli incontri su mobilità e imprese e su urbanistica di genere, in collaborazione con l'Atlante di Genere Veronese; il «terzo grado» all'assessore alla Mobilità; le iniziative Metrobici e le giornate dedicate alle scuole in piazza Bra; la pedalata da Veronetta a Borgo Roma, nell'ambito del progetto La Linea Rossa, in occasione della quale è stato annunciato un servizio sperimentale serale di autobus tra i due poli universitari”. Ha presentato infine la nuova mappa pieghevole della rete ciclabile cittadina, disponibile presso la sede Fiab e allo Iat a Palazzo Barbieri.
La consigliera Beatrice Verzé ha ricordato il lavoro sulla mobilità di genere:
“ogni anno una sempre più ampia partecipazione anche agli eventi che riguardano la mobilità di genere. Se cominciamo a pianificare le città con le lenti di genere e quindi con una prospettiva femminile, riusciamo a rendere verona davvero per tutte e tutti”.
